خیابان‌هایی که برای همیشه به روی خودروها بسته شد
تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۵۷۱۱۰
شیوع بیماری کووید-۱۹ بسته شدن موقت بسیاری از خیابان‌های سراسر دنیا را به روی خودروها به دنبال داشت، با این حال به نظر می‌رسد که تردد وسایل نقلیه در بعضی از این معابر برای همیشه ممنوع شده است.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، انتشار ویروس کرونا بیشترین تأثیر را در حمل‌ونقل شهری به جا گذاشت به طوری که در ابتدای شیوع این بیماری، تردد از وسایل نقلیه عمومی به حداقل رسید، گرایش مردم به عبور و مرور از طریق خودروهای خصوصی به طور قابل‌توجهی افزایش یافت و مدیران برای تأمین ایمنی شهروندان به گسترش پیاده‌راه‌ها و مسیرهای دوچرخه‌سواری پرداختند تا مردم از طریق تردد سبز و حفظ فاصله اجتماعی خود با دیگران امور روزمره را انجام دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مزایای بسته شدن خیابان‌ها به روی خودروها هر روز مدیران بیشتری را به اجرای این رویکرد در شهرهای خود سوق می‌داد که این امر به سهم خود، مردم را نیز به اتخاذ پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری تشویق می‌کرد. شواهد نشان می‌دهد که پس از گذشته سه سال از پیدایش بیماری کووید -۱۹، گرایش مردم جهان به تردد سبز رو به افزایش نهاده است و حتی با وجود کاهش انتشار ویروس کرونا، همچنان تردد سبز بسیاری از حامیان خود را حفظ کرده است که همین امر، بسیاری از مدیران را به دائمی‌سازی بسته شدن بعضی از خیابان‌ها به روی خودروها سوق داده است. در ادامه به معرفی معابری از شهرهای جهان پرداخته می‌شود که وسایل نقلیه موتوری برای همیشه در آن‌ها ممنوع شده است و تنها کاربران تردد سبز حق عبور و مرور از آن‌ها را دارند.
مدیران سانفرانسیسکو، بزرگترین شهر ایالت کالیفرنیا در آمریکا در سال ۲۰۲۰ عبور و مرور تمام وسایل نقلیه موتوری از خیابان جان اف. کندی را که شاهراه اصلی پارک معروف گلدن گیت محسوب می‌شود ممنوع کردند و به زیباسازی آن به عنوان یک مسیر پیاده‌روی پرداختند. دیوارنگاری‌ها و هنرهای خیابانی این مسیر به حدی زیبا بود که هرروزه بر تعداد افرادی می‌افزود که برای ورود به پارک گلدن گیت، تردد از این مسیر را به سایر معابری ترجیح می‌دادند که به پارک منتهی می‌شد. علاوه بر این، سراسر خیابان جان اف. کندی را نیمکت‌های جدید و مجسمه‌های زیبا فرا گرفت و در نهایت، طی مدت زمانی بسیار کوتاه، خیابان جان اف. کندی به یکی از معروف‌ترین و محبوب‌ترین معابر شهری در سانفرانسیسکو تبدیل شد.
در یک نظرسنجی که میان مردم سانفرانسیسکو مبنی بر بازگردانی کاربری ماقبل خیابان جان اف. کندی و تبدیل دوباره آن به مسیری برای تردد تمام وسایل نقلیه، بیش از ۱۰ هزار نفر از ساکنان شهر خواهان حفظ وضعیت کنونی آن و بسته شدن دائمی این خودرو به روی وسایل نقلیه شدند که در نهایت، مدیران شهر به این درخواست جواب مثبت دادند و جان اف. کندی را برای همیشه به یک پیاده‌راه تبدیل کردند.
جنبش شهرهای یک دقیقه‌ای از مهم‌ترین تحولاتی بود که استکهلم پایتخت سوئد، طی دوران کرونا تجربه کرد و به دنبال آن تردد سبز سراسر شهر را فرا گرفت. در این جنبش که به پیروی از رویکرد شهر ۱۵ دقیقه‌ای توسط آنه ایلداگو شهردار پاریس در فرانسه پیاده شد و دسترسی عموم مردم به تمام امکانات مورد نیاز خود را با تنها ۱۵ دقیقه پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری به دنبال داشت، شکل گرفت و در پی آن، خیابان‌هایی سراسر پایتخت استکهلم را برای تردد سبز فرا گرفت. در واقع، مدیران استکهلم پس از شیوع بیماری کووید -۱۹ طراحی بسیاری از معابر شهری را تغییر دادند و به نصب پارکلت‌هایی با طراحی‌های متفاوت پرداختند که اغلب آن‌ها برای دوچرخه‌سواران و عابران پیاده بیشترین کاربرد را داشت. اگرچه پس از کاهش شدت شیوع بیماری کووید -۱۹، بسیاری از خیابان‌های یک دقیقه‌ای استکهلم کاربری سابق خود را بازیافته است و امروزه به روی خودروهای خصوصی و عمومی باز است، با این حال گزارش‌ها نشان می‌دهد که تردد هر گونه وسیله نقلیه موتوری نیز در بعضی از آن‌ها برای همیشه ممنوع شده است و تنها عابران پیاده و دوچرخه‌سواران می‌توانند از فضاهای زیبای این معابر برای تردد خود بهره بگیرند.
طی چند سال گذشته و به دنبال اتخاذ رویکرد شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای، بخش اعظم خیابان‌های پاریس پایتخت فرانسه به روی خودروها بسته شده است و تنها حامیان تردد سبز به عبور و مرور در آن‌ها می‌پردازند. از مهم‌ترین این معابر می‌توان به Rue de Rivoli اشاره کرد که خیابانی وسیع با چشم‌اندازی بسیار زیبا به حساب می‌آید و پلازای معروف کنکورد را به تالار شهر پاریس پیوند می‌دهد. در ابتدای شیوع بیماری کووید -۱۹، این خیابان به روی خودروها بسته شد، سپس در سال ۲۰۲۱ و پس از برگزاری جلسات متعدد میان مدیران شهر، تنها یک لاین از آن در اختیار وسایل نقلیه قرار گرفت و سایر مسیرهای عریض آن را دوچرخه‌سواران و عابران پیاده برای همیشه به مالکیت خود درآوردند.
در نتیجه این اقدام، سراسر خیابان Rue de Rivoli را که تا پیش از این یکی از م عابر پرتردد شهر با ترافیک بسیار سنگین به حساب می‌آمد، دوچرخه‌سواران و عابران پیاده‌ای فرا گرفته است که با نشاطی وصف‌ناشدنی دوش به دوش هم در حرکت هستند.
خیابان چهارباغ عباسی اصفهان در منطقه یک شهر، از مهم‌ترین معابر اصفهان به حساب می‌آید که بسیاری از مکان‌ها مهم شهر مانند شهرداری، سینماها و فروشگاه‌های بسیاری را در بر گرفته است و به معابر مهم شهر متصل شده است. پیاده‌راه‌سازی چهار باغ پایین اصفهان از دهه‌ها قبل مطرح شد، با این حال مدیران تا دهه ۷۰ بستن این خیابان بسیار مهم به روی خودروها را مورد توجه قرار ندادند. از آن زمان، تبدیل چهارباغ به پیاده‌راه به یک بحث داغ میان بسیاری از مدیران تبدیل شد و در نهایت، عملیات پیاده‌راه‌سازی آن رقم خورد. در نهایت، تردد خودروها از بیست‌ودوم اردیبهشت سال ۹۷ ممنوع شد تا عملیات عمرانی در آن آغاز شود و عملیات سنگفرش این خیابان تاریخی و بسیار زیبا در تابستان همان سال به پایان رسید.
می‌توان به جرأت ادعا کرد که خیابان چهارباغ عباسی اصفهان یکی از زیباترین و بی‌نظیرترین پیاده‌راه‌های جهان به حساب می‌آید که به مکانی برای جذب گردشگران به این شهر تبدیل شده است و به رونق اقتصادی آن کمک زیادی کرده است.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان استكهلم سوئد سانفرانسیسکو کالیفرنیا آمریکا پاریس فرانسه اصفهان چهارباغ چهارباغ پايين چهارباغ عباسی پیاده راه پياده راه سازي ویروس کرونا کرونا و حمل و نقل مسیر دوچرخه خیابان های بدون خودرو اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شیوع بیماری کووید روی خودروها دوچرخه سواران سان فرانسیسکو عابران پیاده وسایل نقلیه عبور و مرور برای همیشه پیاده راه خیابان ها دقیقه ای ممنوع شد بسته شدن تردد سبز فرا گرفت بسته شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۵۷۱۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیادهروهای خیابان ۱۹ دی قم نوسازی می‌شود
مدیر منطقه هفت شهرداری قم گفت: پیاده‌روسازی خیابان ۱۹ دی از محور استاد فقیهی تا چهارراه بازار در حال انجام است.
محمد رمضانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم با اشاره به مسئله پارکینگ در این منطقه، اظهار کرد: در منطقه هفت پارکینگ زائر، پارکینگ شرقی حرم، پارکینگ رودخانه و پارکینگ شهید کاظمی به عنوان پارکینگ‌های عمومی ایجاد شده‌اند.
وی با اشاره به محدودیت فضایی برای احداث پارکینگ‌های جدید در منطقه هفت افزود: در صورت به نتیجه رسیدن پروژه بسط شرقی و تکمیل پارکینگ‌های در دست کار در هسته مرکزی، شرایط پارکینگ‌های این منطقه بهبود خواهد یافت.
مدیر منطقه هفت شهرداری قم با اشاره به اقدامات این منطقه برای رودخانه، خاطرنشان کرد: در بلوار سردار شهید سلیمانی اصلاح کف و بهسازی آسفالت صورت گرفت، همچنین اصلاح هندسی برداشتن نرده‌ها و اصلاح جداول در این بلوار به سمت حرم مطهر نیز انجام شد.
رمضانی اضافه کرد: سال گذشته یک تابلیه روی رودخانه به منظور کاهش ترافیک با هزینه ۱۱ میلیارد تومانی انجام شد که موجب رضایتمندی بسیاری برای مردم و زائران می‌شود.
وی با اشاره به اینکه پیاده‌روسازی خیابان ۱۹ دی از مخابرات تا چهارراه بازار در حال انجام است، عنوان کرد: این کار به بهبود وضعیت تردد عابر پیاده منجر خواهد شد.
مدیر منطقه هفت شهرداری قم با اشاره به اقدامات انجام شده برای بهسازی بافت تاریخی شهر قم، گفت: جداره‌سازی در بعضی نقاط با همکاری میراث فرهنگی و سازمان بهسازی اطراف حرم در منطقه صورت گرفت که موجب بهبود سیما و منظر در بناهای تاریخی شد، از آن جمله می‌توان به بهسازی گاراژ شمس‌العماره در چهارراه بازار اشاره کرد.
رمضانی با اشاره به بودجه ۳۵۵ میلیارد تومانی منطقه هفت شهرداری قم، افزود: از مهم‌ترین پروژه‌های در دست اقدام در این منطقه زیرگذر امام موسی صدر است.
کد خبر 748145
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»